Rollwiderstands-Diagramm Versuchsaufbau • Abfahrtrampe mit einer Bauhöhe von 300 mm und einer Länge von 2.500 mm • Auslauf auf glattem und sauberem Industriefußboden • Transportgeräte: Fahrrahmen mit vier parallel in Fahrtrichtung ausgerichteten Bockrollen (Ø 160 mm) • Testgewicht 200 kg in einer EUROGitterbox, mittig verstaut • Normale Raumtemperatur 22 ° C, trocken Technischer Ratgeber // Chemische Beständigkeit // Rollwiderstandsdiagramm 28 19,9 17,9 16,5 15,1 13,7 11,7 11 10,9 8,3 6,9 5,7 5,02 4,1 4,02 Versuchsergebnis Die TORWEGGE-Leichtlaufserien erzielten bei der Messung Spitzenwerte: Die längste Strecke legten die Polypropylen-Räder (PPBL) zurück, gefolgt von den PolyurethanRädern (PUBK) und den Rädern aus thermoplastischem Gummi (TPBK). Im Mittelfeld landeten die ElastikPolyurethan-Serien. Den Schluss bilden die Standard-Vollgummi-Räder. „Die Thermoplast-Leichtlauf- serien rollen kräfteschonend, bieten ein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis und sind innovativ imDesign“ PPBL-160-40-60-K12 PUBK-160-40-60-K12 TPBK-160-40-60-K12 EPUK-160-45-60-K20 PUZG-150-50-60-K20 PUZK-160-45-60-K20 EPUG-160-50-60-K20 EPUA-160-50-60-K20 EGA-160-50-60-K20 EGK-160-50-60-R20 LRS2-200-50-60-R20 (2,0 bar) PUZK-160-45-60-G20 LRS2-200-50-60-R20 1,8b TPKH-160-45-60-G20 SGS160-4060-R20 Fahrstrecke bis Stillstand in m 15
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